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没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间

没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间 原油收盘:交易商权衡能源需求前景 原油期货微幅收跌

  金融界5月(yuè)17日消息,美国宣布为战(zhàn)略石油(yóu)储备购(gòu)买原油(yóu)以及IEA上(shàng)调需求增长为市(shì)场(chǎng)带(dài)来提振,但消(xiāo)费(fèi)国(guó)经济数据(jù)疲软及需求前景不佳(jiā)的担忧为(wèi)能源价格带来压力(lì),原油(yóu)期(qī)货微(wēi)幅(fú)收(shōu)跌。

  纽约商品交(jiāo)易所6月交(jiāo)割的西(xī)德克萨斯中质(zhì)原油期货下跌25美分,收(shōu)于每桶70.86美元跌(diē)幅近0.4%。就在一天前,金价(jià)结束了连(lián)没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间续四个(gè)交易日的(de)下跌。ICE欧(ōu)洲期货交易所7月全(quán)球基准布伦特原油(yóu)价格下(xià)跌(diē)32美(měi)分,至每桶74.91美元跌幅(fú)0.4%。

  在纽约商品交易所,6月汽油价(jià)格(gé)上涨(zhǎng)0.3%收于每加仑(lún)2.48美(měi)元(yuán),而6月取暖油(yóu)价格下(xià)跌0.6%收于每加仑(lún)2.36美元(yuán)。6月(yuè)天(tiān)然气价格(gé)上涨(zhǎng)不到0.1%至每百万英热单位2.38美元,周一上(shàng)涨4.8%。

  总部位(wèi)于巴黎的国(guó)际能源机(jī)构在其月度报告中表示,中国对石油的需(xū)求(qiú)正以快于预(yù)期的(de)速度增长,随后原油期货(huò)在交易时段早(zǎo)些时候获得支撑(chēng)。报告称,不断增(zēng)长的需求可能会(huì)使原油(yóu)市场吃紧,并在供应难以(yǐ)跟上的情(qíng)况下推高油价。

  国际能源署将2023年全球石油(yóu)需求(qiú)增长预测(cè)上(shàng)调20万桶/日,至(zhì)220万桶/日。这将使总(zǒng)需求(qiú)达(dá)到(dào)每天1.02亿桶,比该机构4月(yuè)份的预测(cè)增加10万桶。国际(jì)能源署(shǔ)估(gū)计,今年3月中国的原油需求达到创纪录的1,600万桶(tǒng)/日,到2023年,中国将占全球石油需求(qiú)增长的(de)60%。

  然而,来自(zì)中国的经济数(shù)据“平淡(dàn)无(wú)奇”,compararebroker的(de)首席分析师贾(jiǎ)米(mǐ)尔·艾(ài)哈迈德(dé)(Jameel Ahmad)说。这并不(bù)一定是意料之中(zhōng)的,因(yīn)为市场“此前相(xiāng)对满(mǎn)意地认(rèn)为(wèi),在经历了旷日持久(jiǔ)的疫情封锁(suǒ)后,中(zhōng)国经济(jì)重新开放将为世界经济势头提供(gōng)急需的帮助”。

  据道琼斯通讯(xùn)社报道(dào),中国国家统计局(jú)说(shuō),4月(yuè)份零售销(xiāo)售较(jiào)上年同期增长(zhǎng)18.4%,增速高于3月份的(de)10.6%。零售销售是衡量消费的(de)关键指标。接受调(diào)查(chá)的经(jīng)济学家此前预计,随着经(jīng)济(jì)从去(qù)年(nián)年底(dǐ)才(cái)解除的(de)疫情封锁中(zhōng)复苏(sū),中国经济将增长20.5%。4月份(fèn)工业增(zēng)加值较上(shàng)年同期(qī)增长5.6%,较3月份(fèn)3.9%的增幅有所加快,但低于经济学家预测(cè)的11%。

  艾(ài)哈迈(mài)德说,中国经济似乎“遇到了自(zì)己的逆(nì)风,也许它能够(gòu)在国(guó)内处理好。但对于那些如此依(yī)赖中国需求的全球(qiú)经济伙伴来说,这是个(gè)坏消息。”他表示,石(shí)油“对需求问题非常敏感,鉴于我们是在(zài)全球(qiú)经济(jì)疲软的背景下运作的,中国经(jīng)济走(zǒu)弱(ruò)带(dài)来的(de)潜在需求下降(jiàng),是对油价的(de)又一次打击”。

  与此同时,分析人士说,拜登政府已表示将(jiāng)开始(shǐ)补充特别储备,这可能有助(zh没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ù)于支撑(chēng)油价。

  price Futures Group的(de)高级市(shì)场(chǎng)分析师菲尔·弗林表示,此(cǐ)举可能使油价(jià)在70美元(yuán)下方触(chù)底,这是(shì)拜登政(zhèng)府所说(shuō)的(de)“低于价格买入”。这(zhè)次购买也(yě)是(shì)为了“安抚”沙特阿拉伯(bó),沙特阿拉伯显然(rán)对美(měi)国没(méi)有购(gòu)买石油感(gǎn)到不满,“当银行挤兑恐(kǒng)慌给(gěi)他们一个机会时”。

  不过(guò),他说,300万桶(tǒng)的数量(liàng)“太(tài)少(shǎo)了”,如果政府保持这(zhè)个速(sù)度,将(jiāng)需要数年时间(jiān)才能从(cóng)SPR买(mǎi)回它出售的石油。

  荷兰国际集团(ING)策略师(shī)Warren Patterson和Ewa Manthey在一份(fèn)报告中也表示(shì),这一数量(liàng)“相对较小(xi没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间ǎo),特别是考虑到美国能(néng)源(yuán)部在2022年从(cóng)SPR中释放了超过2.2亿桶。”

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